每日消费报4月22日消息，近日，南方航空（以下简称“南航”）被曝正采取多项紧急措施以应对持续亏损局面。据公开数据显示，近五年来南航累计亏损已超过600亿元，压力之下，公司开始通过减配飞机座椅、大幅收缩机票代理渠道等方式降本增效。

1. 减配座椅提升运力
南航计划在部分航班上减少座椅数量，以增加客舱空间或装载更多货物。业内人士分析，此举或为提升单机收益，尤其在货运需求旺盛的航线。但亦有乘客担忧舒适度进一步降低。

2. 封杀代理渠道控成本
南航近期严控第三方代理权限，要求直销渠道优先，以降低佣金支出。此前，代理销售曾占南航机票业务的较大比重，但高额分销成本加剧了航司负担。这一调整或引发中小代理生存危机。

背景：五年亏损超600亿
受疫情冲击、油价波动及国际航线恢复缓慢影响，南航2019-2023年净亏损累计达606亿元。尽管2023年行业复苏，但其净利润仍不及预期，此次“断腕式”调整被视为扭亏关键一步。

行业影响
其他航司或跟进类似策略，而代理行业可能面临洗牌。专家指出，航空业需平衡成本管控与服务品质，避免因过度压缩影响长期竞争力。

南航未对具体措施置评，但内部文件显示“紧迫性极高”，后续动态值得关注。