每日消费报4月21日消息，随着电动车普及导致燃油税收入锐减，美国加州政府正计划推行按里程收费的"道路使用费"（RMBT）政策，以填补道路维护资金缺口。目前提案拟对每英里行驶里程征收0.02-0.04美元（约合人民币0.15-0.29元），预计2025年启动试点。

背景与争议
加州传统上依赖燃油税养路，但电动车车主无需缴纳该税项，导致财政失衡。数据显示，加州电动车保有量已超150万辆，占全美25%。支持者认为里程税更公平，但反对者担忧隐私泄露（需GPS跟踪里程）及低收入群体负担。

试点方案细节

• 费率分级：按车辆重量设置差异费率，重型车费率更高
• 隐私保护：提供GPS或里程表拍照申报两种选择
• 替代优惠：参与试点者可减免部分注册费

该提案需州议会批准，若通过，加州将成为全美首个全州推行里程税的地区。德国、新西兰等国已实施类似政策，但美国俄勒冈州等试点项目此前因民众抵触进展缓慢。