每日消费报4月10日消息，最新数据显示，中国汽车品牌正加速向新能源转型，市场渗透率持续攀升。据行业统计，2023年国内每售出10辆新车中，就有7辆为新能源车型（绿牌），标志着中国汽车产业在电动化进程中迈入新阶段。

政策与市场双驱动
分析指出，这一趋势得益于国家“双碳”目标下的政策支持，包括购置补贴、税费减免及基础设施完善。同时，消费者对智能化、低使用成本的新能源车需求激增，推动比亚迪、蔚来、小鹏等本土品牌销量快速增长。

自主品牌领跑转型
中国车企在新能源领域表现突出，2023年自主品牌新能源车占比超80%，其中比亚迪以年销超300万辆的成绩稳居全球新能源销量榜首。传统车企如吉利、长安亦加速电动化布局，新势力品牌则在高端市场持续突破。

行业展望
专家预测，2024年新能源渗透率或进一步升至80%，中国有望提前实现“2035年新能源汽车成为主流”的目标。随着技术迭代及出海加速，中国汽车品牌正重塑全球竞争格局。