每日消费报4月9日消息，据外媒报道，欧盟正考虑出台新规，禁止在汽车制造中使用碳纤维材料，以推动环保替代品的应用。此举旨在减少碳排放，但可能对全球碳纤维供应链，尤其是日本企业造成严重打击。

日本是全球碳纤维生产的主导者，东丽（Toray）、帝人（Teijin）和三菱化学（Mitsubishi Chemical）等企业占据市场主要份额。若欧盟禁令生效，这些企业的出口业务将遭受显著影响，进而冲击日本碳纤维产业的整体营收。

分析人士指出，欧盟新规可能加速汽车行业转向更可持续的材料，但短期内将引发供应链动荡。日本企业或需调整战略，加大在其他领域（如航空航天、风电）的应用，以抵消潜在损失。

目前，欧盟尚未公布禁令的具体时间表，相关讨论仍在进行中。业界将密切关注后续进展，以评估其对全球制造业的长期影响。