每日消费报4月1日消息，2024年一季度，中国新能源汽车市场在传统淡季中表现强劲，新势力品牌竞争格局生变。小鹏汽车以累计2.18万辆的交付量位居季度榜首，但3月单月销冠被低调发力的零跑汽车以1.46万辆的成绩摘得，展现出“黑马”态势。

数据显示，小鹏一季度同比增速达20%，主要受益于X9车型的产能爬坡；零跑则凭借C系列车型降价策略实现3月环比增长121%。其他品牌中，理想、蔚来分别以1.18万辆和1.03万辆位列3月第二、三名，但季度排名被哪吒汽车以2.12万辆的总量反超。

分析指出，价格战持续刺激消费需求，叠加地方补贴政策，推动车市“淡季不淡”。行业预计，随着北京车展临近，各品牌新品密集发布或引发新一轮市场洗牌。（完）