每日消费报3月31日消息，近日，博世高管在公开场合评价特斯拉FSD（完全自动驾驶）技术时表示，其在中国市场处于"断代领先"地位，并预测智能驾驶功能未来将成为汽车标配，车企未必需要投入高成本自研。

该高管指出，特斯拉凭借全球数据积累和算法迭代，在自动驾驶领域形成显著优势，尤其在复杂中国路况下的表现远超多数本土方案。他认为，随着行业技术成熟和供应链开放，车企通过合作采购成熟方案"可能比自研更高效"，类比传统车企无需自研ESP系统。

此番言论引发行业热议。支持者认为，中小车企确应聚焦差异化竞争；反对者则强调，蔚来、小鹏等中国车企已通过全栈自研实现部分场景反超。目前，特斯拉正加速推进FSD中国落地，而博世等Tier1巨头也在扩大智驾解决方案输出。

分析人士指出，随着L3级自动驾驶准入破冰，技术路线竞争将更趋白热化，但成本与数据安全仍是车企选择合作或自研的核心考量。