每日消费报3月29日消息，国际汽车制造商协会（OICA）最新发布的2025年全球汽车集团销量排行榜显示，中国车企实现历史性突破：比亚迪以420万辆销量跃居全球第四，吉利集团以380万辆位列第七。这是中国自主品牌首次同时进入世界前十阵营，标志着全球汽车产业格局迎来重大变革。

榜单前三仍由特斯拉（580万辆）、丰田（550万辆）、大众（490万辆）占据，但比亚迪凭借新能源领域的持续爆发，年度增长率达35%，其刀片电池与垂直整合模式成为核心竞争力。吉利则通过全球化布局加速突围，旗下极氪、路特斯等高端品牌在欧美市场表现亮眼，并购沃尔沃带来的技术协同效应持续释放。

行业分析指出，中国双雄的突围得益于三重优势：1）新能源渗透率突破60%的国内市场支撑；2）智能化技术快速迭代；3）供应链本土化带来的成本优势。值得注意的是，前十榜单中新能源车企已占据六席，传统巨头通用、本田跌出前十，电动化转型迟缓的企业面临严峻挑战。

国际能源署报告显示，中国新能源汽车出口量在2025年预计突破300万辆，占全球新能源车贸易量的45%。随着比亚迪墨西哥工厂、吉利印尼基地相继投产，中国车企正构建覆盖亚非拉的全球制造网络，新一轮产业洗牌已然开启。