每日消费报3月26日消息，国内新能源汽车市场最新数据显示，比亚迪持续领跑行业，2023年第三季度每销售3辆新能源车就有1辆来自比亚迪，市占率稳居33.3%高位。值得注意的是，其单车平均收入达14.5万元，较2022年同期提升8%，反映出产品结构向中高端优化的趋势。

行业分析师指出，比亚迪通过"王朝""海洋"双系列实现全价格带覆盖，汉、唐等20万元以上车型占比提升至35%，海豹等新品成功打入合资品牌腹地。叠加垂直整合供应链带来的成本优势，其毛利率较新势力车企高出5-8个百分点。

乘联会数据显示，1-9月国内新能源乘用车零售销量达518万辆，比亚迪以154万辆的业绩独占近三成份额。随着第四季度仰望U8、腾势N7等高端车型交付放量，单车收入有望突破15万元关口。专家认为，这种"量价齐升"的态势，标志着中国品牌在新能源赛道已建立起可持续的盈利模式。